高温高压清洗机你了解吗？

　　高温高压清洗机最高压力达200 Pa，最高温度达140℃。为实现出水的高温高压，清洗机首先将自来水（进水压力不小于2Pa）利用四级电动机或两级电动机带动的柱塞泵经三级加压至高压后，再经过燃油（柴油）加热器加热，最后由高压喷枪喷出。

　　如果机器是首次使用或长时间没有使用，需要连接管道冲洗数分钟，检查机器水路是否连通，如不能正常出水，请不要开机。核对线路电压与机器电压是否相符（参看铭牌标注）。要求必须由有资格或者专业的技术人员操作电气系统，检定机器的安全标准（如地线、保险丝、漏电断路器等）。要求加入的柴油型号为－10＃以上品质的柴油，劣质柴油容易导致燃烧不充分、排烟量大等状况。确保机器在启动时油箱已载有燃料，避免损坏燃油泵。将适合所需清洗的物件的清洗剂溶解后注入清洗剂容器内。连接水管（内径最小13～14mm）至供水处，然后将水管与机器上的进水口连接（最大压力10 bar）。接驳高压管至机器上开始注水。

　　旋转启动旋钮启动机器，待几分钟可清除管路中的防冻液或排出气泡，然后停止启动。关闭注水开关，把高压管安装至喷枪上，并配上喷杆。旋转启动旋钮，等几秒钟至压力达到可开始工作的数值后，重复开关喷枪二至三次，可开始正常工作。如需使用热水，可旋转温度调节旋钮至适当的位置，锅炉开始启动。待1min左右机器可喷出高温高压水。

　　首先将点火开关关闭，机器继续有水流出，水会渐渐冷却机器。这个方法可防止产生水垢损坏机器的管道和锅炉盘管。待机器冷却后可首先关闭注水开关，直至机器不再有水源流出。此方法可防止机器在冬天因内部残留水分而导致内部结冰。关掉机器后，打开喷枪，释放软管内的压力。

　　发动机工作一段时间后，由于工作条件及润滑油成分等原因会在统内产生焦油、胶质、漆类或金属屑。由于发动机油滤清器只能过滤大于25μm的粒子，所以单纯放掉机油后在机油管路、油底壳机油泵中还存在有大量上述物质，对新加入机油产生污染，严重影响机油的综合性能。可用润滑系统免拆清洗机对其污染物进行清洗。

　　利用润滑系统免拆清洗机把具有一定压力的加气的清洗液压入发动机润滑油道和油泵组件内，经由小于5μm过滤器的过滤，再压入发动机，从而形成循环清洗作用，清除润滑系统内残留和附着的焦油、胶质、漆类和金属屑，保证机油品质，改善发动机性能。

　　（2）由工具箱中选择合适的接头旋入油底壳放油孔。选择红色油管（抽液管），用工具盒中合适的接头接入油底壳放油孔。由工具箱中选择与相配的接头，并配密封圈将其旋紧。选择蓝色油管（注液管）接入机油滤清器接头。上述工作完成后，再确认红、蓝油管和各接头是否接好。之后取一支新白色滤芯装入清洗机滤座，加装O形密封圈后旋紧透明滤壳。

　　（3）将清洗液桶盖打开，由机箱中取出回液管塞入桶口后，将清洗液桶放入底箱。设置清洗机转换阀，连接空压机管与清洗机气接头上。将调压阀拉起，把气压表调到5～6kg/cm2（最大不可超过6kg/cm2）清洗机即进入注液阶段（注意：液压表压力达到或超过3kg/cm2时停机检查管路是否堵塞）。

　　（4）当注液量达到要求后，将调压阀调到最小位置时清洗机停止工作15min左右（为浸泡阶段）。设置清洗机转换阀，将调压阀拉起，把气压表调到5～6kg/cm2（最大不可超过6 kg/cm2）清洗机即进入循环清洗阶段（注意：液压表压力达到或超过3kg/cm2时停机检查管路是否堵塞）。

　　（5）工作15min后（时间视发动机状况缩短或延长）将设置清洗机转换阀，进入清洗液回收阶段。当滤壳内清洗液变空后，再工作30～60s即可取下空压机管，结束清洗。取下红蓝油管和接头，旋紧油底壳螺钉。加入适量机油，发动引擎运转1min，确定机油量足够即可。